Jiskra — elektrický skútr

Jiskra — elektrický skútr postavený pro město

Tichý. Legální od patnácti. Český servis.

Jiskra je elektrický skútr třídy L1e-B s maximální rychlostí 45 km/h. Jezdí po běžných silnicích, parkuje za chvíli a nabíjí se z domácí zásuvky. Bez benzínu, bez výfukových plynů, bez hluku motoru.

Proč zvolit Jiskru

• ✓ Jezdíte legálně už od 15 let — stačí řidičák AM (nebo B na auto, který AM zahrnuje).
• ✓ Lithiová baterie LFP 72 V 30 Ah (2,16 kWh) — bezpečná chemie, dlouhá životnost.
• ✓ Stoupavost až 26 % — Petřín, Vyšehrad, Strahov. Vyjede.
• ✓ Český servis a podpora — záruku, servis a telefon zvedáme tady doma.

Technické parametry

Výkon a jízda

• Výkon motoru: 2 000 W (2 kW)
• Maximální rychlost: 45 km/h
• Stoupavost: až 26 %
• Kategorie: L1e-B
• Environmentální standard: Euro 5

Baterie a nabíjení

• Dojezd: až 80 km na jedno nabití
• Baterie: lithiová LFP, 72 V / 30 Ah
• Kapacita: 2,16 kWh (2 160 Wh)
• Nabíječka: 72 V / 5 A (součást dodávky)
• Doba nabíjení: 4–6 hodin
• CO₂ emise: 0 g/km

Brzdy a kola

• Brzdy: kotoučové (přední + zadní), jednopístové
• Pneumatiky: 3.00 – 10

Rozměry a nosnost

• Rozměry (D × Š × V): 1 720 × 765 × 1 100 mm
• Rozvor kol: 1 230 mm
• Maximální zatížení: 224 kg

Schvalování

• SPZ: ano (registrace na dopravním inspektorátu)
• Řidičské oprávnění: AM (od 15 let) nebo B
• Povinné ručení: ano (jako u motorky)

Pro koho je Jiskra

• Studenti — levné a předvídatelné dojíždění na školu.
• Městští dojíždějící — žádné parkování v centru, žádné kolony.
• Lidi, kteří přemýšlejí o ekologii — nulové lokální emise, tichý provoz.
• Praktiky — minimální provozní náklady, žádné servisy svíček a olejů.

Co je v balení

• Elektrický skútr Jiskra
• Nabíječka 72 V / 5 A
• Návod v češtině
• Dokumenty pro registraci

Záruka a servis

• 2 roky záruky na celý skútr.
• Servis a podpora v Česku: info@e-mobee.cz · +420 774 704 849.
• Doprava DHL Freight zdarma po ČR a SR.

Skladování baterie

Lithiová baterie (LFP) se po delší době nečinnosti automaticky uvede do úsporného režimu — chrání se tak před hlubokým vybitím a degradací. Pokud po pauze skútr nereaguje, stačí připojit dodanou nabíječku a baterie se „probudí". Pro odstavení na zimu nebo dovolenou nabijte baterii na ~50–80 % a jednou za měsíc dobijte.

Hodnoty dojezdu a doby nabíjení uváděné výrobcem jsou maximální za ideálních podmínek (teplo, rovina, plynulá jízda). Reálný dojezd se pohybuje kolem 55–65 km a v zimě může klesnout o 20–30 %.