Jiskra — první elektroskútr značky

Jiskra je první elektroskútr, který značka pouští do světa. Postavený pro každodenní městskou jízdu — tichý, předvídatelný, s českým servisem za telefonem. Ne nejlevnější, ne nejrychlejší. Skútr, který má fungovat osm let denně, ne dva měsíce pro Instagram.

Pro koho je Jiskra

Pro studenty, kteří denně dojíždějí na školu. Pro lidi, kteří už mají plné zuby kolon a parkovacích zón v centru. A pro každého, kdo přemýšlí o ekologii, ale neřeší to ideologicky — Jiskra prostě nepotřebuje benzín ani drahý servis.

Jezdí se po běžných silnicích, ne po cyklostezkách ani v pěších zónách. Potřebujete řidičák AM (od 15 let) nebo B na auto, povinné ručení a registrační značku. Všechno vyřídíte na úřadu obce s rozšířenou působností.

Technické parametry

Výkon a jízda. Motor 2 000 W (2 kW). Maximální rychlost 45 km/h. Stoupavost až 26 procent — Petřín, Vyšehrad, Strahov, Špilberk i Pražačka. Kategorie L1e-B, emisní standard Euro 5.

Baterie a nabíjení. Lithiová baterie LFP, 72 V / 30 Ah, kapacita 2,16 kWh. Dojezd až 80 km na jedno nabití — v reálu počítejte se 55 až 65 km podle stylu jízdy a teploty. Plné nabití trvá 4 až 6 hodin z běžné zásuvky 230 V. Nabíječka 72 V / 5 A je v balení. Nabíjení vyjde zhruba na 13 až 15 Kč.

Brzdy a kola. Kotoučové brzdy vepředu i vzadu, jednopístové. Pneumatiky 3.00 – 10. Žádný marketing kolem ABS — to, co je na specifikaci, je na skútru fyzicky.

Rozměry a nosnost. Délka × šířka × výška: 1 720 × 765 × 1 100 mm. Rozvor kol 1 230 mm. Maximální zatížení 224 kg.

Skladování baterie a BMS sleep

LFP baterie má jednu vlastnost, která může na první pohled vypadat jako vada: po delší době nečinnosti se sama uvede do úsporného režimu. Chrání se tak před hlubokým vybitím, které je pro lithiové články zničující. Pokud po pauze skútr nereaguje, stačí připojit dodanou nabíječku — během chvíle se „probudí".

Pro odstavení na zimu nebo dovolenou nabijte na 50 až 80 procent a jednou za měsíc dobijte. Tím baterie vydrží mnohem déle.

Záruka a servis

Dva roky smluvní záruky na celý skútr včetně baterie — kapacita baterie nesmí za tu dobu klesnout pod 70 procent. Servis a podpora v Česku, telefon zvedáme v češtině. Doprava Geis zdarma po ČR i Slovensku.

Barevné varianty

Jiskra je k dispozici v krémové, černé, žluté a červené. Každá barva působí ve městě jinak — krémová tlumí, černá splývá, žlutá svítí. Volba je estetická, technické parametry mezi nimi nejsou rozdílné.

Co plánujeme dál

První šarže Jiskry už je v prodeji. Druhá šarže s větší baterií (42 Ah) a dojezdem přes 100 kilometrů přijde po vyprodání první. Další modely jsou ve vývoji — pro ty, kdo potřebují víc dojezdu, jiné nasazení nebo jiný design. Detaily oznámíme na blogu, ne v reklamě.

Pokud chcete vědět první, jakmile bude druhá šarže k dispozici, nechte e-mail v Salonu.